中央空調(diào)系統(tǒng)中,水系統(tǒng)是最主要也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),其中出現(xiàn)的問題比較常見,如果不及時正確的處理,就會影響系統(tǒng)的正常工作。接下來約克中央空調(diào)維修網(wǎng)小編就以約克水機常見的故障如何處理為例給大家講解一下。
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　　一、約克水系統(tǒng)流量不夠

　　關(guān)于工地現(xiàn)場常發(fā)生水系統(tǒng)流量不夠，引起機組發(fā)生流量保護(FL)、或防凍保護(E3)、或高壓保護(H1/H2)等，約克中央空調(diào)維修網(wǎng)小編建議工地現(xiàn)場可檢查的地方如下：

　　1、整個水系統(tǒng)的阻力偏大(管路過長或管徑過細)，超過水泵揚程

　　2、水過濾器堵塞

　　3、閘閥閥芯開啟度不夠

　　4、水系統(tǒng)排空氣不干凈，自動排氣閥壞了

　　5、流量開關(guān)問題

　　6、接在回水管上的膨脹水箱補水不好(高度不夠，不是系統(tǒng)最高點或補水管徑過細)。

　　7、多臺并聯(lián)時，流經(jīng)每臺冷水機的水流量分配不均，與單臺機組冷量不相匹配;或者每一機組出水口沒有安裝止回閥。

　　8、當水系統(tǒng)管路總蓄水量偏小時，可以在主機回水管處串一個蓄能水箱，在負荷比較小時可以減少機組的啟停次數(shù)，達到節(jié)能效果。

　　二、空調(diào)水系統(tǒng)堵塞問題

　　空調(diào)水系統(tǒng)最常見的問題就是管道堵塞而引起系統(tǒng)不能正常工作。小編在一次系統(tǒng)調(diào)試時發(fā)現(xiàn),冷卻水泵進水口處橡膠軟接頭有凹癟開裂現(xiàn)象。施工單位認為是水泵揚程不夠,泵前吸水管處的負壓所致。但打開泵前“Y”型水過濾器,才發(fā)現(xiàn)“Y”型過濾器堵塞嚴重,從而造成泵前負壓,冷卻水泵不能正常工作。同樣小編在保定某工程中,發(fā)現(xiàn)某建筑物整個二層房間不冷,盡管空調(diào)機前供、回水管的閥門都是打開的,但空調(diào)機組供、回水管壓力表顯示接近零。由此斷定空調(diào)機冷卻盤管內(nèi)水流量極少,估計是部分管道內(nèi)有堵塞。打開供水管前的水過濾器,果然發(fā)現(xiàn)嚴重堵塞,堵塞物有小石子,施工用的麻絲,小螺栓等。堵塞物被消除后,二層房間的供冷情況馬上得到了改善。由上面的實例可以看出,空調(diào)水系統(tǒng)管道清洗工作的好與壞,直接關(guān)系到空調(diào)系統(tǒng)能否正常工作。因此要做好以下工作:

　　1、首先要在管網(wǎng)的最低處,安裝一個比較大的排污閥。如閥門太小,排污效果差,清洗次數(shù)要多;如不在最低處,則排污不徹底。

　　2、管網(wǎng)頂部設手動排氣閥,注水時打開,注滿水以后,迅速打開排污閥門,將管內(nèi)水盡快排盡。清洗次數(shù)視管網(wǎng)大小和干凈程度而定,多則十幾次,甚至幾十次,少也需幾次。

　　3、如果排污口設在地下室,要充分考慮污水是否能迅速排走。

　　4、清洗工作完成以后,還要進行水系統(tǒng)循環(huán)試運行。其目的是沖洗管系中的污物,并將污物集中到除污器,然后再拆洗除污器,清除這些污物。判斷除污器清除是否堵塞最重要標志是觀察水泵運行電流讀數(shù),電流下降越多,堵塞越嚴重。另外根據(jù)流量計和水泵的進、出口壓力也可判斷除污器的堵塞情況,依據(jù)各自的額定值,如果流量計讀數(shù)越小,出口壓力越低,則堵塞越嚴重。

　　5、仔細核對水處理方法和水質(zhì)。

　　三、空調(diào)水系統(tǒng)水泵工作點發(fā)生偏離的問題

　　空調(diào)水系統(tǒng)中,常常會出現(xiàn)水泵實際工作點與設計工作點發(fā)生偏離的情況。最近,小編在一個空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)試中就發(fā)生了這樣的問題。冷凍機房內(nèi)兩臺容量為1000冷噸的離心式冷水機組,配置三臺冷凍水泵(其中一臺備用),在夜間調(diào)試時,兩臺冷凍水泵同時運轉(zhuǎn),未見異常情況。由于處于夏季,白天只有40%電力到位。在供電不足的情況下,單臺冷水機組和單臺冷凍水泵工作,運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)冷凍水泵工作電流超載(水泵電動機額定電流為164A,但單臺水泵運行時,實際工作電流達180A)。即使排除了上午供電高峰時電壓偏低這一因素,水泵工作電流仍有超載。但為什么兩臺水泵工作時反倒正常了呢?分析其原因,是由于單臺水泵工作時系統(tǒng)阻力減小,流量增大,使水泵工作點發(fā)生偏離。所以要使單臺水泵正常工作,應該適當增加系統(tǒng)阻力,從而減小流量。在調(diào)整冷凍機房內(nèi)冷水機組、冷凍水泵及集水器、分水器上的閥門的開啟度之后,冷凍水泵的工作電流恢復了正常。

　　四、膨脹水箱的問題

　　膨脹水箱的補水管應比常規(guī)設計的大。對于直燃型溴化鋰吸收式制冷機組,如果在運行中突然停電,冷凍水泵和冷卻水泵無法運行,而此時溴化鋰溶液的濃度還很高,還要繼續(xù)吸收,在吸收和冷卻過程中,蒸發(fā)器冷量無法帶走,因而可能導致冷凍水結(jié)冰,脹裂銅管;而且高壓發(fā)生器熱量亦無法帶走,還可能出現(xiàn)溶液結(jié)晶現(xiàn)象。直燃機利用水系統(tǒng)的水量和水壓,開啟手動調(diào)水閥,帶走主機冷凍系統(tǒng)的冷量和冷卻系統(tǒng)的熱量,從而達到保護主機的目的。正常的冷凍水系統(tǒng)的補水是通過膨脹水箱的自動補水進行的,但它只考慮到冷凍水系統(tǒng)的跑、冒、滴、漏,補水管設計得很小,補水能力有限。據(jù)小編的經(jīng)驗,補水管應比常規(guī)設計的大。由于補水管大,補水快,停電后,再次來電時,空調(diào)系統(tǒng)就能及時投入運行。膨脹水箱的膨脹管,一定要接冷凍水系統(tǒng)的底部。但在實際的安裝施工中,一些安裝隊伍圖輕松和方便,將膨脹管就近接入冷凍水系統(tǒng)的頂部。膨脹水箱標高一般比冷凍水系統(tǒng)頂部標高略高一點,所以從膨脹水箱出水管接至冷凍水系統(tǒng)頂部只有幾米管道,而接入到冷凍水系統(tǒng)底部一般有幾十米到一百多米,如果水路復雜,彎道較多,則管路更長。如果在安裝過程中偷工減料,錯誤地連接,補水方式變成了從上朝下補,將會導致空調(diào)系統(tǒng)上部的風機盤管內(nèi)積氣無法排出,系統(tǒng)補水不進,系統(tǒng)無法正常工作的后果。如果補水從下而上,那末端設備內(nèi)的空氣則可一次排凈,補水迅速。

　　五、冷卻塔的問題

　　冷卻塔的降溫效果主要與排風量的大小有關(guān),提高風機的排風量的一般做法是:

　　1、提高風機轉(zhuǎn)速:其一是調(diào)整風機皮帶松緊度,其二是調(diào)整主從皮帶輪的配比。

　　2、調(diào)整風機葉片角度,使其角度一致。

　　3、嚴格控制好風機的運行電流,使其在額定范圍內(nèi)。

　　冷卻塔降溫效果好壞還與布水器轉(zhuǎn)數(shù)快慢、布水是否均勻、布水孔堵塞與否等因素有關(guān)。調(diào)整布水器轉(zhuǎn)速,主要是通過調(diào)整布水管的噴水角度和清洗布水器軸承來實現(xiàn),一般布水器轉(zhuǎn)數(shù)要求達到每分鐘8～12轉(zhuǎn),不得低于每分鐘6轉(zhuǎn),水量應在±15%的額定范圍內(nèi)。此外,冷卻塔降溫效果好壞與冷卻塔本身尺寸也有關(guān),如果塔體高度不夠,空氣在冷卻塔內(nèi)熱交換時間短,降溫效果差。冷卻塔內(nèi)應絕對禁油,因為油可隨冷卻水進入冷凝器、吸收器并粘附于銅管壁上,產(chǎn)生油膜熱阻,從而影響換熱效果。

　　幾臺并聯(lián)工作的冷卻塔，水量分配會不平衡，極易造成有的塔需補水而有的塔溢流。設計時要重視各冷卻塔之間管道阻力平衡，特別是塔至水泵的吸入管段部分。同時在冷卻塔的集水池之間最好用與進水干管相同管徑的均壓管(平衡管)聯(lián)接，此外，為使冷卻塔中水位一致。出水干管建議采用比進水干管大兩號的集合管。

　　六、結(jié)露問題

　　為了防止冷凝水管道表面產(chǎn)生結(jié)露，必須進行防結(jié)露驗算。

　　1、采用聚氯乙烯塑料管時，一般可以不必進行防結(jié)露的保溫和隔汽處理。

　　2、采用鍍鋅鋼管時，一般應進行結(jié)露驗算，通常應設置保溫層。冷凝水立管的頂部，應設計通向大氣的透氣管。設計和布置冷凝水管路時，必須認真考慮定期沖洗的可能性，并應設計安排必要的設施。

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